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23.柴油機為什么不宜長時間怠速運轉?

發布時間:2019-11-27 瀏覽次數:3103
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怠速是指柴油機穩定的低速無負荷運轉。怠速時燃料燃燒產生的動力,只是用于克服柴油機自身運轉的摩擦阻力。拖拉機一般在起步前、換檔、臨時停車以及停車前,都有短時間怠速運轉。但是,柴油機怠速運轉不應超過10~15分鐘,如果怠速運轉時間過長,不僅增加燃料消耗,而且加速零件的磨損,特別是壓縮系零件的磨損。這是因為:

⑴柴油機長時間怠速運轉,轉速較低,機油壓力下降,使潤滑條件變差,摩擦表面的油膜不易保持,造成磨損急劇增加。

⑵由于柴油機轉速低,噴油泵供油量少,氣缸內的溫度、壓力低,造成燃油霧化不良,燃燒不完全,易形成積炭,日積月累,會引起噴油器孔或燃燒室鑲塊的起動副噴孔堵塞,導致柴油機起動困難。

⑶由于轉速和溫度降低,氣缸密封性下降,壓縮力不足,部分柴油容易凝聚滲漏進入油底殼,稀釋潤滑油。

⑷寒冷低溫季節,長時間怠速運轉,容易凍壞冷卻系零件,使冷卻系不能正常工作。

因此,拖拉機如需長時間停車時,一定要將柴油機熄火停車。如果怕柴油機起動困難,在拖拉機需停歇較長時間時,寧用中速空轉,也決不要長時間低速運轉。


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